青岛租车项目决策（三）
青岛租车发展宏观分析与汽车生产企业、汽车销售企业、金融企业、旅游企业有紧密的联系。他们之间或者互相控股参股，或者租车企业本身就具备前后关联企业的某些功能。而国内的租车企业绝大多数功能单一，孤军奋战。既难以形成规模，也无法整合成关联资源优势，加大了青岛租车经营成本与经营风险，不但阻碍了行业的发展，也造成整个青岛租车项目决策发展后劲不足。
一、青岛租车发展宏观分析
对于青岛租车目标市场的选择首先要分析该行业的发展趋势，确定青岛租车处于发展的什么阶段，是否具有投资价值。国内生产总值是指一个国家或地区所有常驻单位在一定时期内（通常为1年）生产活动的最终成果，即所有常驻机构单位或产业部门，包括租车行业在一定时期内创造的可供最终使用的产品和劳务的价值。
二、青岛租车行业发展趋势分析
由于各地区的青岛租车经济规模不同，直接比较租车营业额大小不能客观地评价反映各国或地区的租车发展水平，因此我们采取希望通过与中国台湾地区或其他国家比较“租车营业额占国内生产总值的比例”的方法，来分析我国中心城市租车行业的经营规模和发展趋势。租车营业额占国内生产总值的比例的比较。
三、青岛租车关联行业融合度低
据可以看出，我国内地租车的发展水平，远落后于发达国家，甚至落后。我国GDP位居之后，成为世界第三大经济体，汽车产量已位居世界第三，青岛租车建设日趋完善，高速公路的总里程已居世界第二，公路网四通八达。
四、青岛租车不利因素
青岛租车调查数据显示，中心城市平均每个租车企业的租车车辆数为55.9辆，只有11%的企业车辆数超过100辆，74.2%的企业车辆少于50辆。这些都表明，目前我国租车发展状况与孕育租车行业的基础和环境极不相称，青岛租车发展处于抑制状况。可以相信，一旦制约租车行业发展的不利因素消除，青岛租车规模将有较大的发展，青岛租车营业额占GDP的比例将逐步达到或超过各个地区的平均水平。
五、青岛租车营业额比例
青岛租车营业额占GDP的比例，租车营业额及占GDP的比例，出租汽车营业额占GDP的比例中地区的比例要高。在地区中青岛租车发展宏观分析，中国内地的营业额绝对值虽然高，但青岛租车营业额占GDP的比例却是最低的。据有关统计，GDP为25968.55亿元人民币，然而，有青岛租车项目决策汽车25000辆，租车汽车只有2638辆。
本文是由青岛福基汽车租赁有限公司为您提供的在青岛租车时，接触到的关于青岛汽车租赁行业的一些问题。我们目前推出青岛婚庆租车，为大家提供更多的租车服务。