青岛租车行业发展状况(四)
汽车业、金融业、租赁业、旅游业和运输业等行业对于汽车租赁业来说,相互间的相关性越来越强。为此,在今天,以青岛租车服务为竞争制胜法宝的市场环境中,这几个行业的服务内容相互协作与融合的趋势更加明显,而相互促进发展的功能也显著增强,由于市场需求的驱动,使得这几个行业内的企业之间的协作越来越紧密,而且将形成牢固的基础和持续的发展动力。
一、青岛租车与金融行业的融合
青岛汽车租赁属于资本密集型企业,具有一定规模的汽车租赁企业与汽车金融公司、青岛租车融资租赁公司、银行等金融机构存在各种形式的紧密合作,通过各种资本运作,汽车租赁企业才能获得持续发展的动力。处于竞争激烈和成本上升双重压力下的福特汽车公司,宣布把旗下汽车租赁公司以56亿美元出售给由集团和美林全球私人投资公司组成的私人投资集团。赫兹的股票以15美元的价格开盘,初始股的融资规模为13.2亿美元。在一系列资本运作下,经营获得雄厚的金融支持,使其经营业绩的成长明显,前9个月的修正净所得为7340万美元,营业收人为61亿美元。比上年同期的净所得3700万美元,营业收人56亿美元,都有显著增长。
二、青岛租车与汽车制造业的融合
在汽车制造行业竞争日益加剧的形势下,汽车行业的利润逐步由汽车产业链的上游向下游转移。有数据显示,制造一辆新车的利润已从原来的数百美元降低到数十美元,很多汽车制造企业开始涉足汽车产业的下游行业,从汽车销售、零配件销售、汽车租赁、车辆保险等领域谋求相对较高的利润。作为大众的子公司,青岛租车业务完全融人了大众的汽车产业链,它的租赁业务基本上是汽车销售的一个环节。大众将新车交给欧洲汽车,经过6个月的租赁后,行驶15000-20000km的租赁车辆交大众整修后以新车价的70%~80%销售,由于价格低,而且车辆还在保修期内,所以对于青岛租车消费者来说,这种车非常有吸引力。
青岛汽车租赁还是大众新车型生命力的最好试验场,大众往往根据汽车租赁对新车型的反映来确定是否扩大某种车型的生产。青岛租车与汽车制造的紧密联结关系还可以从这样一个例子得到印证:一次汽车空调供应中断,如果停下生产等待车用空调到位,对于德国大众这个庞大的生产系统来说,职工遣散和召集、装配线的停止和启动、生产计划的调整都会造成巨大损失。所以生产继续进行,但这批数千辆没有空调的车辆并不是停放在仓库里,而是交给汽车用于租赁,待空调供应恢复后又被召回工厂重新安装空调、整修、销售。公司购买了大部分股票,成为其汽车销售的蓄水池。赫兹与福特签订回购合同,购买新车使用一两年以后再退回给福特,把回购车拿到二手车市场销售。既保证了福特的市场占有率和生产规模,也使得赫兹的车型较新、车况较好。
三、青岛租车与旅游运输业的融合
青岛汽车租赁的主体业务越来越紧密地与旅行社、酒店、航空公司、机场或者铁路系统等旅游相关行业建立合作关系,甚至形成一体化。比如旅客可以通过旅行社、宾馆饭店、机票预订系统,预订租赁车辆,甚至很多旅行社、宾馆饭店直接经营汽车租赁业务。汽车租赁的营销优惠措施,与机票、宾馆的折扣直接挂钩。鉴于青岛租车与旅游、宾馆饭店业的密切关系,控制着全球6300余家饭店,拥有全球70%的分时度假服务,分享全球17%的酒店业务的酒店及旅行业巨头集团,通过兼并青岛租车获得了全球使用权。又以现金及部分可兑现的商务票据、合同以及消费方面的一些交易条件收购了全球第三大租车企业巴基特,这一兼并范围涉及经营权,并获取了开办公司的特许经营权。兼并后,成为超过赫兹的全球最大的经营性汽车租赁公司,在全球拥有超过6000个租车点,其中包括零售点。青岛汽车租赁有限责任公司并证券交易市场上市,主要业务在借助胜腾集团的旅游、饭店网络,青岛租车获得了稳固发展的基础。
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