青岛租车人体生物周期
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在行车中，驾驶员要目测前方物体与自己的距离，这种知觉称为深进知觉。驾驶员还要有判断自己速度的能力，这就是速度感。正确地判断车前物体与自己的距离对行车安全有着极为重要的意义，它可以使驾驶员在行车中保持适当的车距，使这个距离大于本车的制动非安全区，青岛租车人体生物周期保证安全行驶。目测距离的能力是可以培养的，经过测距训练的驾驶员的测距误差比一般人要小得多，同一个驾驶员，在夜间使用灯光的情况下，其测距误差比起白天行车大，这就给夜间驾驶带来了困难。关于速度感，驾驶员是依靠汽车在行驶时，青岛租车路旁的参照物向后移动而获得的。
一、青岛租车主观感觉
这是一种主观的感觉，有时它与实际车速相差很大。例如：当道路狭窄时，参照物离车较近，易产生一种高速运动的感觉，这种情况下驾驶员对自己车速的估计比实际车速要偏高。反之，在宽阔的道路上行驶时，特别是在高速公路上行驶时，由于参照物离得较远，所以驾驶员的估计往往比实际车速要低。有些汽车的挡风玻璃有减视作用，青岛租车初驾驶时容易造成判断误差。另外，对车速的判断误差还与驾驶时间有关，有资料表明，在连续运行一小时后，车速估计的误差率甚至会超过50％。这些都是心理状态影响的结果。作为一个驾驶员，应该了解这些规律，做到得心应手，随时都能正确地把握车速，保证安全行车。
二、青岛租车听觉很重要
听觉对驾驶员来说也很重要。外界车辆发出的有声信息或警报声，交通指挥人员通过扩音器发出的声音等等，均通过听觉器官传入驾驶员的大脑。所以正常的听觉机能是保证安全行车的主要因素。听觉也有适应性，听觉的适应性比视觉要快，外界的声响刺激几乎立刻就能听到。在疲劳的情况下，人耳的感受性将有所降低，但是恢复会比较快，一般经过10-15秒钟就可完全恢复。听觉器官在一般的情况下会出现疲劳现象。例如：驾驶员长时期连续行车，体力消耗过大，就会出现听觉疲劳。外界环境噪音的干扰，车上零部件的松动、振动发出的噪音都会引起听觉器宫的疲劳。这时往往造成听力分散，青岛租车分辨不淸音响的性质，或觉察不出有可能造成后果的危险声响。遇到这种情况时应稍体息一下，待疲劳消除后再行车。
三、青岛租车人体生物周期的影响
现代的科学研究揭示了在人体的内部存在着一种周期性变化的生物节奏。这种体力、情绪、智力的周期性变化对安全行车有很重要的影响。人们研究发现，体力周期的一个往复变化是23天，而情绪周期和智力周期分別为28夭和33天。这三个周期如果画在同一个座标上，就是5条波浪状的虚线。三条曲线围绕一根中线波动。当某一周期曲线处于中线上方时，就表明这个时期处于“高峰期”。例如：在体力“高峰期”内，人们感到体力充沛，生机勃勃；在情绪“高峰期”内，人们会表现出强烈的创造力，丰富的艺术感染力，心情偷快，智力周期曲线处在“高峰期”时，人的头脑灵活，思维敏捷，记忆力强，更具有青岛租车逻辑性和解决复杂问题的能力。
相反，处于中线以下的那段日子，称为生物节奏的“低峰期”。在这些日子里，体力方面表现得容易疲劳，做事拖拉，畏怯，在情绪方面表现为喜怒无常，烦躁，沮丧；青岛租车智力周期处于低峰时，注意力不易集中，健忘，判断率降低等等。周期曲线跨越中线的那段日子，称为“临界期”，这是一个极不稳定的时期，人的身体处在频繁的变化之中。在这段时间内，极易出现差错，粗枝大叶，容易感染疾病，机体各方面协调件能力较差，容易发出事故。
驾驶员行车中要经常注意各种信号、标志，要正确辨认不同的颜色。如果色觉失常，就会产生色盲。色盲有两种，一种是全色肓，这种人把所有的颜色都看成灰色。另一种是局部色盲，即对某些主要颜色的感受性明显降低。局部色盲一般又分为两种：一种是红绿色肓，一种是紫色盲。红绿色盲患者把所有的颜色感受为黄色和青色，紫色盲患者把所有的颜色感受为红色和青色。色盲缺陷是先天遗传的，一般全色盲患者的数目很少，而红绿色盲和色弱者则占有一定的比例。青岛租车人体生物周期色盲患者不宜驾驶车辆。
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